बरफले ढाकिएको पावर ग्रिडहरूले कन्डक्टरहरू, जमिनका तारहरू र टावरहरूलाई असामान्य तनावमा पार्न सक्छ, जसले गर्दा घुम्ने र ढल्ने जस्ता यान्त्रिक क्षति हुन्छ। र किनभने बरफ वा पग्लने प्रक्रियाले ढाकिएको इन्सुलेटरहरूले इन्सुलेशन गुणांक घटाउनेछ, फ्ल्याशओभर बनाउन सजिलो हुनेछ। २००८ को जाडोमा, बरफ, जसले गर्दा चीनको १३ दक्षिणी प्रान्तहरूको पावर प्रणाली, ग्रिडको टुक्राको भाग र मुख्य नेटवर्क अनलिङ्क गरिएको थियो। राष्ट्रव्यापी रूपमा, विपत्तिका कारण ३६,७४० पावर लाइनहरू सेवाबाट बाहिर थिए, २०१८ सबस्टेशनहरू सेवाबाट बाहिर थिए, र ११० केभी र माथिका पावर लाइनहरूका ८,३८१ टावरहरू प्रकोपका कारण डाउन थिए। देशभर १७० काउन्टीहरू (शहरहरू) बिजुलीविहीन थिए, र केही क्षेत्रहरू १० दिनभन्दा बढी समयसम्म बिजुलीविहीन थिए। विपत्तिका कारण केही रेलमार्ग कर्षण सबस्टेशनहरूले पनि बिजुली गुमाए, र बेइजिङ-गुआङझाउ, हुकुन र यिङ्सिया जस्ता विद्युतीकृत रेलमार्गहरूको सञ्चालन अवरुद्ध भयो।
जनवरी २०१६ मा भएको बरफ प्रकोपले गर्दा, दुई नेटवर्कहरूले प्रकोपको लागि तयारीको स्तरमा सुधार गरे तापनि, अझै पनि २,६१५,००० प्रयोगकर्ताहरू बिजुलीविहीन भए, जसमा २ ३५ केभी लाइनहरू ट्रिप भए र १२२ १० केभी लाइनहरू ट्रिप भए, जसले गर्दा मानिसहरूको जीवन र उत्पादनमा ठूलो प्रभाव पर्यो।
यस जाडोको शीतलहर आउनुभन्दा पहिले, राज्य ग्रिड पावर सप्लाई कम्पनीले सबै प्रकारका तयारीहरू गरिसकेको छ। ती मध्ये, मुदाङ्गगाङ, या जुआन टाउनशिप, शाओक्सिङ शेङ्झाउमा पावर ग्रिडको एक भाग पहाडी क्षेत्रमा अवस्थित छ, र विशेष भौगोलिक अवस्था र हावापानी विशेषताहरूले लाइनको यो क्षेत्र प्रायः सम्पूर्ण झेजियाङमा बरफ ओभरलेको लागि सबैभन्दा प्रारम्भिक जोखिम बिन्दु बनाउँछ। र एकै समयमा यो क्षेत्र बरफले ढाकिएका सडकहरू, वर्षा र हिउँ जस्ता चरम मौसमको लागि धेरै संवेदनशील छ, जसले गर्दा म्यानुअल निरीक्षणको लागि गाह्रो हुन्छ।
र यो महत्वपूर्ण क्षणमा, ड्रोनले बरफले ढाकिएका पहाडी क्षेत्रहरूको निरीक्षणको भारी जिम्मेवारी लियो। डिसेम्बर १६ को बिहान, पहाडी क्षेत्रहरूको तापक्रम शून्य डिग्रीभन्दा तल झरेको छ, बरफ प्रकोपको सम्भावना नाटकीय रूपमा बढेको छ। शाओक्सिङ पावर ट्रान्समिशन अपरेशन र निरीक्षण केन्द्रका निरीक्षकहरूले, हिउँ र बरफले ढाकिएको पहाडी सडकमा लक्ष्य रेखामा पुग्न, कार एन्टी-स्किड चेन केही भाँचिएको छ। निरीक्षकहरूले कठिनाई र जोखिमको मूल्याङ्कन गरेपछि, टोलीले ड्रोन छोड्ने योजना बनायो।
शाओक्सिङ ट्रान्समिसन अपरेशन एण्ड इन्स्पेक्शन सेन्टरले आइस कभर स्क्यानिङको लागि ड्रोन प्लस LIDAR को प्रयोग पनि गर्यो। ड्रोनले लिडर पोड, त्रि-आयामिक पोइन्ट क्लाउड मोडेलको वास्तविक-समय उत्पादन, आर्क र क्रस स्प्यान दूरीको अनलाइन गणना बोक्छ। आइसले ढाकिएको आर्क पेन्डेन्टको सङ्कलन गरिएको वक्रता कन्डक्टरको प्रकार र स्प्यान प्यारामिटरहरूसँग मिलाएर जोखिमको डिग्री मूल्याङ्कन गर्न कन्डक्टर आइसले ढाकिएकोको तौल द्रुत रूपमा गणना गर्न सकिन्छ।
चीनको पावर ग्रिडले लामो समयसम्म बरफ ढाक्ने निरीक्षण गर्न ड्रोन प्रयोग गरेको यो पहिलो पटक हो भनी रिपोर्ट गरिएको छ। यो नवीन निरीक्षण विधिले ग्रिड सञ्चालन र मर्मतसम्भार विभागलाई बरफ ढाक्ने जोखिमको डिग्री बुझ्न र छिटो भन्दा छिटो र सुरक्षित तरिकाले जोखिम बिन्दुहरू सही रूपमा पत्ता लगाउन अनुमति दिन्छ। यस मिसनमा UAV को कम-तापमान अनुकूलन क्षमता, लामो उडान समय र हावा प्रतिरोध राम्रोसँग प्रमाणित भएको थियो। यसले पावर ग्रिड बरफ ढाक्ने निरीक्षणको लागि अर्को प्रभावकारी माध्यम थप्छ र गम्भीर मौसममा बरफ प्रकोप निरीक्षणको खाली ठाउँ भर्छ, र हामी विश्वास गर्छौं कि भविष्यमा UAV हरू यस क्षेत्रमा अझ व्यापक रूपमा लोकप्रिय र लागू हुनेछन्।
पोस्ट समय: डिसेम्बर-१९-२०२३